建造未来传动设备轮轴式ALF060-L2-20-K7-14直轴行星减速机

-K7-14直轴行星减速机
这恰恰是龙先生此次的议案四大主题之一。他表示，如果不能尽快推进标准化工作，那么工程机械新产品的研发方向将会被外资企业所控制。对于国内企业来讲，只能是一直跟在别人后面，追赶别人的步伐，无法真正成为行业巨头。据有关显示，当前涉及工程机械产品的1多项 标准4多项行业标准中的大部分都是1999年以前修订的。同时，这些过时的标准极大地制约了行业的发展。工程机械协会 人士曾表示，如果没有一套可参考的标准，各企业和研究机构对机器的各项性能指标的关注程度不尽相同，造出来的机器水平就会参差不齐，这将使得机器的基本性能难以得到保障。
建造 7-14直轴行星减速机


设备上使用伺服电机时如何确定它的功率 选型计算方法
一、转速和编码器分辨率的确认。
二、电机轴上负载力矩的折算和加减速力矩的计算。
三、计算负载惯量，惯量的匹配，安川伺服电机为例，部分产品惯量匹配可达50倍，但实际越小越好，这样对精度和响应速度好。
四、再生电阻的计算和选择，对于伺服，一般2kw以上，要外配置。
五、电缆选择，编码器电缆双绞屏蔽的，对于安川伺服等日系产品值编码器是6芯，增量式是4芯。
功率P＝扭矩×角速度ω＝F×速度v


建造未来传动设 轴行星减速机
　　
　　(5)高危部件的检查:检查高温、高压力和高电压器械是否符合使用条件，是否有老化现象，是否有异常气味和异常声音，绝缘是否符合要求。
　　(6)排水:由于减速机长期使用高压气体，应特别注意空氧混合器的积水的及时排掉。
　　(7)消耗品更换:对已经或即将到使用寿命的消耗品进行更换，如氧电池、传感器、阀片、活瓣、细菌过滤器。
　　(8)特殊保养:按器械的操作手册要求进行。



行星减速机采用全新斜齿齿轮设计
摘要：直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。还有一个不利点是，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。

斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时，大约有一半时间(定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。

和装配一大堆薄片直齿轮是既困难又不经济，因此就成连成一体的，轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮不象直齿轮，它会导致 的轴向力。但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的成本带来的缺点。因此在减速机中选用斜齿轮而非直齿轮.比如四大系列:同轴式斜齿轮减速机、螺旋锥齿轮减速机、斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、平行轴斜齿轮减速机。

建造未来传动设备:轮轴式ALF060-L2-20-K7-14直轴行星减速机
-50
PG90 0-19-70
22-110

其实首先应明了具是放在一定的测量系内确定角度的。：正交平面测量系包括基面、切削平面、正交平面等。对于某一平面的理解，如基面定义是：过切削刃上选定点，垂直于定主运动方向的平面。理解时必须把握两点：1)基面是过切削刃上的选定点;垂直于定主运动方向。所谓定主运动方向：即是定装高度在工件的中心高上。这时主运动方向是垂直向下的。此时定义的基面是一个通过主刃上选定点的水平面。同理，切削平面是一个通过主刃上选定点的且垂直于基面的一个铅垂面。